工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心于4月21日發(fā)布《關(guān)于重型柴油車(chē)國(guó)六排放產(chǎn)品確認(rèn)工作的通知》，明確指出：自2021年7月1日起停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求的重型柴油車(chē)產(chǎn)品?！皣?guó)六時(shí)代”已然到來(lái)。

其實(shí)早在2018年就已經(jīng)有滿(mǎn)足國(guó)六排放的發(fā)動(dòng)機(jī)推出。近兩年來(lái)，國(guó)六動(dòng)力車(chē)型需求增長(zhǎng)趁勢(shì)明顯 ，為順利實(shí)現(xiàn)“國(guó)六”切換，各發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)加急推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的升級(jí)和創(chuàng)新，并根據(jù)各自市場(chǎng)情況系統(tǒng)安排生產(chǎn)計(jì)劃。上海日野作為在“尖端市場(chǎng)”占據(jù)一定市場(chǎng)份額的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品布局包括P11C、J08、J05等系列車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)產(chǎn)品，主要配套重型卡車(chē)、大型客車(chē)、水泥攪拌車(chē)等運(yùn)輸車(chē)輛，還有挖掘機(jī)等非道路運(yùn)輸機(jī)械，其在積極部署國(guó)六產(chǎn)品生產(chǎn)的同時(shí)，還加快推進(jìn)全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)培訓(xùn)，確保國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的 維保與配件供應(yīng)。

眾所周知，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)高、性能優(yōu)，就是價(jià)格相比同類(lèi)同級(jí)產(chǎn)品偏高?！鞍促|(zhì)論價(jià)” 雖然無(wú)可非議，但在市場(chǎng)博弈中常常會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手視為攻擊的“軟肋”。如今市場(chǎng)需求不同，用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品性能的訴求不同，而且市場(chǎng)格局也發(fā)生了天翻地覆的轉(zhuǎn)變?？v觀行業(yè)內(nèi)，諸強(qiáng)舉并，隨著技術(shù)、工藝及材料應(yīng)用的顯著進(jìn)步，上海日野在高端動(dòng)力領(lǐng)域的原有優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被稀釋和弱化。

上海日野作為擁有領(lǐng)先技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)，在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)曾經(jīng)擁有一定主導(dǎo)權(quán)；如今，在客車(chē)領(lǐng)域全面新能源、卡車(chē)自主動(dòng)力配套能力提升的形勢(shì)下，上海日野與主機(jī)廠的合作也遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。

基于內(nèi)外部多重因素的考慮下，上海日野在P系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上全新研發(fā)U系列國(guó)六動(dòng)力，并成功通過(guò)測(cè)試和標(biāo)定，已經(jīng)批量投入市場(chǎng)。相關(guān)技術(shù)參數(shù)顯示，上海日野U11C發(fā)動(dòng)機(jī)按照排放要求標(biāo)定的最大功率450馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1100-1500r/min，最大扭矩2000N?m，相比國(guó)五產(chǎn)品的功率提升7%，扭矩提升13%。輕量化方面，上海日野進(jìn)行了針對(duì)性?xún)?yōu)化和提升，通過(guò)集成化設(shè)計(jì)、全新材料應(yīng)用等技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“瘦身”和降重；后處理系統(tǒng)采用博世提供的整體解決方案，確保高可靠性。

P11C發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛最重要的核心，上海日野對(duì)這款全新U11C發(fā)動(dòng)機(jī)從出勤、時(shí)效以及運(yùn)營(yíng)成本上進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，使其具有高可靠性、高耐久性以及低油耗的特點(diǎn)?？偟脕?lái)說(shuō)，就是滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于動(dòng)力還有運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)的需求。這款U11C發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有Jacob發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，制動(dòng)性能提升60%。值得一提的是，Jacob發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以說(shuō)是行業(yè)里較早研發(fā)的，是品質(zhì)和技術(shù)都可靠的缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)。缸內(nèi)制動(dòng)還具有一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)，它能實(shí)現(xiàn)獨(dú)立制動(dòng)或與行車(chē)制動(dòng)相配合，縮短制動(dòng)距離，提高行駛安全性。同時(shí)，它可免去淋水設(shè)備的加裝，為客戶(hù)帶來(lái)更多的裝載量；減少剎車(chē)片更換次數(shù)，有效降低用戶(hù)運(yùn)營(yíng)成本！

考慮到用戶(hù)更廣泛的使用需求，上海日野還針對(duì)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一系列優(yōu)化，例如雙氣缸空壓泵配置，提升充氣效率；大容量發(fā)電機(jī)配置，改善用電環(huán)境；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松緊度自動(dòng)調(diào)整；油底殼容量加大，提高換油周期長(zhǎng)達(dá)4萬(wàn)公里。針對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一的經(jīng)濟(jì)性，上海日野國(guó)六動(dòng)力采用日本電裝最新的電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，使油料燃料更充分；通過(guò)改善燃料室等措施提升燃燒效率，保證更低油耗水平。

國(guó)六時(shí)代之后，迎來(lái)的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激戰(zhàn)。置身戰(zhàn)場(chǎng)，就會(huì)遭遇沖鋒，不進(jìn)則退。就目前國(guó)六動(dòng)力應(yīng)用表現(xiàn)而言，上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)以更經(jīng)濟(jì)、更可靠的性能先聲奪人，樹(shù)立了口碑，接下來(lái)就需要針對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有專(zhuān)屬配套政策支持，和相應(yīng)的服務(wù)保障，才能有效提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

      廣州市偉力達(dá)機(jī)電有限公司創(chuàng)建于1994年，集新能源汽車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、設(shè)備租賃于一體的貿(mào)易技術(shù)型企業(yè)，主營(yíng)上柴動(dòng)力、上海日野、康明斯、久保田、菱重、上菲紅、凱龍、上汽躍進(jìn)、上汽紅巖、徐工等知名品牌，常備原廠正品庫(kù)存上千萬(wàn)，品類(lèi)齊全，售后有保障，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。